对于动力装置,例如发电机、变压器等配置的电力电缆,当传输距离较远时,例如900m,就应考虑电缆电压的“压降”问题,不然电缆采购、安装以后,方才发觉因未考虑压降,导致设备无法正常发动,而因此形成工程损失。但是如何正确计算电力电缆的压降,却是一个现实的问题;另外,笔者在实际工作中,也遇到过因电缆敷设不当而形成电缆压降超出答应范围的案例。本文试图就这二方面的问题谈谈个人的看法。
一.电力线路为何会产生“电压降”?
英语中,“Voltagedrop”就是电压降,“drop”是“往下拉”的意思。
电力线路的电压降是因为导体存在电阻。正因为此,所以不管导体采用哪种资料(铜,铝)都会形成线路一定的电压损耗,而这种损耗(压降)不大于本身电压的5%时一般是不会对线路的电力驱动产生后果的。例如380V的线路,如果电压降为19V,也即电路电压不低于361V,就不会有很大的问题。当然我们是希望这种压力降越小越好。因为压力间本身是一种电力损耗,虽然是不可避免,但我们总希望压力降是处于一个可接受的范围内。
二.在哪些场合需要考虑电压降?
一般来说,线路长度不很长的场合,因为电压降十分有限,往往可以忽略“压降”的问题,例如线路只有几十米。但是,在一些较长的电力线路上,有些用户在电力线路配置问题上往往仅仅很在意如何选用电缆(型号,规格),而往往忽略、忽视了电缆压降的问题。一旦电缆敷设后在发动设备时方才发现:或因电压太低,根本发动不了设备;或设备虽能发动,但处于低电压运转状态。而到这种情况出现时就会显得十分被动。那么在哪些情况下需要事先考虑电压降的问题呢?
首先,较长电力线路需要考虑压降的问题。所谓“长线路”一般是指电缆线路大于500米。其次,对电压精度要求较高的场合也要考虑压降。例如,有些电力设备对电压有要求,当压降超过了设备答应范围,设备就无法发动。还有就是电缆用于驱动重要的机械设备,当电压低于某一数值时,设备虽仍可运转,但因是处于“低电压”状态,时间长了会损坏设备。如果设备价格昂贵,或者设备损坏后会形成较大经济损失时,就须事先重视压降的问题。
可根据现场使用环境不同,定制符合客户使用环境的电缆www.nodcschoolfordentalassisting.com | ||||||
编码器电缆 | 卷筒电缆 | 高温电缆 | 防火电缆 | 抗拉耐磨电缆 | 补偿导线 | 螺旋弹簧电缆 |
机器人电缆 | 信号电缆 | 风能电缆 | 通讯电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 补偿电缆 | 屏蔽信号电缆 |
起重机电缆 | 机车电缆 | 电力电缆 | 交联电缆 | 耐火环保电缆 | 阻水电缆 | 航空航天电缆 |
阻燃电缆 | 控制电缆 | 光伏电缆 | 船用电缆 | 本安防爆电缆 | 丁腈电缆 | PUR聚氨酯电缆 |
电机引接线 | 拖令电缆 | 扁形电缆 | 铠装电缆 | 扁平电缆 | 扁型电缆 | 耐火电缆 |
充电桩电缆 | 扁平电缆 | 弱电电缆 | 电伴热带 | 计算机电缆 | 扁电缆 | 柔性伺服电缆 |
铜包铝电缆 | 拖链电缆 | 电梯电缆 | 变频电缆 | 硅橡胶电缆 | 电缆价格 | 硅橡胶扁电缆 |
伴热带电缆 | 特种电缆 | 电缆厂家 | 屏蔽电缆 | 变频器电缆 | 丁晴电缆 | 铁路机车电缆 |
氟塑料电缆 | 组合电缆 | 矿用电缆 | 柔性电缆 | 行车扁电缆 | 耐寒电缆 | 低烟无卤电缆 |
耐高温电缆 | 低温电缆 | 耐磨电缆 | 防水电缆 | 耐油防腐电缆 | 纯铜绞线 | 电梯随行电缆 |
- KGG 硅橡胶绝缘硅橡胶护套控制电缆
- KFVX 镀锡铜芯氟塑料绝缘105℃阻燃控制电缆
- KFV22X 105℃阻燃聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆
- KFV22 氟塑料绝缘105℃阻燃聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆
- KFV 氟塑料绝缘105℃阻燃聚氯乙烯护套控制电缆