EV电缆目前已经是新能源轿车专用的线缆，是电传的主要组成部分。用于衔接电动轿车充电装置与充电基础设施。由于其使用环境的要素，关于线缆提出了很高的功能请求，包括强度、耐老化、高温压力、热冲击、低温卷绕和拉伸、耐酸碱、耐水解、抗撕裂和卤素评定等。今日咱们简略来了解一下EV电缆的几种功能测验实验！

1.耐液体功能测验实验

本次实验请求每段电缆长度应≥600mm，之后进行的耐曲折实验请求实验用试棒直径z.ui大为5D（D为处理前电缆外径）

实验进程

各取一段制品电缆进行本实验，在室温下浸入下表中规则的液体中浸泡1h,取出后在室温下放置22h，再进行曲折实验。

试样180°曲折后电缆外表应无肉眼可见裂纹。

2.人工气候老化实验

本次实验中，有机械损伤的护套不应作为实验用试样，实验设备应符合GB/T16422.2—2014的规则。氙弧灯在波长300nm～400nm的辐照强度应不小于43W/m2±15%。

实验进程

从被试电缆上截取足够长的电缆，取出绝缘线芯制取护套试样（试片）。试样暴露时间为720h，即360个120min的循环，每个循环的请求如下：

1、无喷水时间为（102±0.5）min，有氙弧灯照射，黑板温度为（63±3）℃，相对湿度（50±10）%

2、喷水时间（18±0.5）min,无氙弧灯照射，黑板温度为（50±3）℃，相对湿度不控制。

完成规则的循环次数后，将试样放置于环境温度下16h，检查试样光照面，应无目力可见的裂纹。将试样按GB/T2951.11―2008中第9章进行机械功能实验，人工气候老化实验后抗张强度改变率应不超过±30%，开裂伸长率改变率应不超过±30%。

3.湿热实验

实验进程

取恰当长度电缆，按GB/T2423.3―2006规则的方法，温度设置为（85±2）℃，湿度为（85±5）%，放置时间为1000h。随后将试样取出，在环境温度下放置至少16h。按GB/T2951.11―2008中第9章进行机械功能实验。

湿热实验前后，绝缘和护套的抗张强度改变率和开裂伸长率改变率应不超过±30﹪。

4.高低温循环实验

实验进程

在实验箱中进行，低温（-40±2）℃（关于70℃热塑料弹性体资料为（-25±2）℃），高温（100±2）℃（关于70℃热塑料弹性体资料为（85±2）℃）。试样在低温环境下放置z.ui少30min后,实验箱温度在30min内升到相应的高温，试样在高温环境下放置6h，然后将实验箱温度在1h内降到低温环境，上述进程作为一个循环。除用户或制造商另有规则外，推荐进行40个循环。

实验后，电缆绝缘线芯应不发作粘连，绝缘线芯和护套外表均应无肉眼可见裂纹。

5.曲饶实验

实验进程

实验步骤按GB/T5013.2—2008中3.1规则的方法进行，实验通过30000次往复运动，即60000次单程运动后应既不发作电流断路、也不发作导体之间短路。电缆实验后应剥去护套，按11.2.3的请求对绝缘线芯进行耐压实验，绝缘应不击穿。

6.刮磨实验

制品电缆护套刮磨实验的设备和方法按JB/T10696.6―2007的规则，笔直力请求应符合表19规则，刮磨次数往复2000次，实验后电缆护套应不磨穿，应不显露内部的绝缘线芯或屏蔽层。

当然根据不一样环境条件，对电线电缆请求的功能也不一样，有的线缆还要进行碾压测验等，小编这儿旨在抛砖引玉，就不一一论述了。

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