负荷等级的定性
JGJ100-2015《车库建筑规划规范》7.4.1条对车库负荷等级的定性有明确规定，可以依照这个条款对地下车库充电桩负荷等级定性。
特大型和大型车库应按一级负荷供电，中型车库应按不低于二级负荷供电，小型车库可按三级负荷供电。机械式停车设备应按不低于二级负荷供电。各类附建式车库供电负荷等级不该低于该建筑物的供电负荷等级。
供配电系统规划
1负荷核算
在新建停车场设置充电桩时，充电桩的核算负荷应纳入供电变压器总容量中。在已建成停车场设置充电桩时，应对配电站现有变压器进行容量校验，对配电装置进行校核。当不能满足请求时，应采取相应的技术改造办法。
2电流、电压的标准断定
关于非车载充电机输出额定电流的挑选，GB50996-2014《电动汽车充电站规划规范》5．1．2条规定如下：
“1、依据电动汽车动力蓄电池的容量和充电速度以及供电才能和设备性价比，在确保安全、牢靠充电的情况下断定z.ui大充电电流。
2、充电机输出的直流额定电流应优先选用以下值：10A、20A、50A、100A、160A、200A、315A和400A。
3、充电机输出的直流电压范围宜优先从以下三个等级中挑选：150V～350V、300V～500V和450V～700V。”
GB50996-2014《电动汽车充电站规划规范》5．2．1条规定：沟通充电桩供电电源应选用220V沟通电压，额定电流不该大于32A。
关于沟通充电桩，应选用220/380V电压等级供电；关于直流充电桩，应选用380V电压等级供电。
3充电站电源电压的断定
GB50996-2014《电动汽车充电站规划规范》6．1．2条：充电站宜由中压线路供电；用电设备容量在100kW及以下或需用的变压器容量在50kVA以下的，可选用低压供电。
4沟通充电桩的装置和布置及电气请求
a.沟通充电桩配电回路应装置具有剩下电流维护功能的空气开关。
b.多台沟通充电桩的电源接线应思考供电电源的三相平衡。
c.落地式充电桩装置基础应高出地面0．2m及以上，必要时可装置防撞栏。
d.沟通充电桩应具有与上级监控办理系统的通信接口。
e.充电桩的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、维护接地及信息系统的接地宜共用接地装置，接地电阻值与建筑物共用接地装置接地电阻值请求一样。
5非车载充电机的装置和布置及电气请求
a.充电机的布置应便于车辆充电，并应缩短充电机输出电缆的长度。
b.应选用接线端子与配电系统连接，在电源侧应装置空气开关。
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